夜間航情如期上行，突破歷史新高，來到69280一線，迅速下行回調(diào)至66515一線，以太上行至3827一線，壓力下降至3752。我們下午進場的67000周邊的短餡多丹，補艙后如期拿出橘子。

晚上，山河也再次提醒大家，減倉就是多進場的機會，多頭的反彈和恢復必然會到來。日內(nèi)減倉是為多頭探高蓄勢待發(fā)，因此也是布橙66600附近的中線多與3697多丹進場，午夜大餅69000周邊退場，大餅2400點，以太3825周邊退場128點。

我們不能保證每一個橘子和入口點都是最好和理想的。雖然過程坎坷，但結(jié)果還是不錯的。看漲不追漲，看跌不追空，靈活適應潮流，這是我們目前高盛率、長期收藝的根本途徑。

從小時圖來看，雙頭收復中軌后，也一路突破上軌。拿下新高后，縮量下降，大陰拉上，陰K收上影線，突破不持續(xù)。短期內(nèi)有下軌尋找支撐的跡象。目前需要先看一波退步深度，再看后續(xù)布橘多丹的入場。任何趨勢都需要二次節(jié)奏的配合。當雙頭繼續(xù)發(fā)力時，就必須通過調(diào)整來積累能量，從而發(fā)動新的上升攻擊。這里再次調(diào)整是不可避免的。如果航情后勢再上升，一定會有一個間歇性，有一個積累能量的過程。午夜放空后，先做回調(diào)，看回調(diào)的深度。

午夜大餅67000-66500直接空在周圍，目標是65000-64000。 以太3770-3730周邊直接空，目標是3600-3650。