摘要：原創(chuàng) | Odaily星球日?qǐng)?bào)作者 | 南枳NxHub根據(jù)官方文檔，NxHub 是一個(gè)基于 Ordinals 的聚合市場(chǎng)，通過收集 UniSat、OKX、MagicEden、OrdinalsWallet 等平臺(tái)...
原創(chuàng) | Odaily星球日?qǐng)?bào)
作者 | 南枳
NxHub
根據(jù)官方文檔，NxHub 是一個(gè)基于 Ordinals 的聚合市場(chǎng)，通過收集 UniSat、OKX、MagicEden、OrdinalsWallet 等平臺(tái)的掛單數(shù)據(jù)并聚合展示，用戶可以批量購(gòu)買 BRC-20 代幣和 NFT，還可實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)掛單。
聚合市場(chǎng)
利用爬蟲抓取 Unisat、OKX 等平臺(tái)的 listing 訂單數(shù)據(jù)，聚合并展示在前端頁(yè)面。
跟蹤各平臺(tái)的交易價(jià)格，優(yōu)化展示效果，展示交易數(shù)據(jù)、現(xiàn)價(jià)等。
由于比特幣網(wǎng)絡(luò)本身的限制，BRC-20 的流動(dòng)性存在分布不均和割裂的情況，如下圖為 OKX 和 Unisat 的 rats 代幣地板價(jià)，OKX 的地板價(jià)為 0.154 sats/rats，而 Unisat 中為 0.1599 sats/rats，存在明顯的價(jià)差，市場(chǎng)對(duì)能夠整合流動(dòng)性的聚合平臺(tái)存在確實(shí)需求。
多平臺(tái)上市
用戶可以選擇多平臺(tái)上架訂單，根據(jù)用戶的選擇向?qū)?yīng)的交易平臺(tái)發(fā)送請(qǐng)求，簡(jiǎn)化用戶下單流程。實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)價(jià)格更新、取消等。
批量購(gòu)買
用戶選擇多個(gè)銘文添加到購(gòu)物車。根據(jù)購(gòu)買需求對(duì)用戶的 UTXO 進(jìn)行切片，觸發(fā)批量購(gòu)買服務(wù)。通過交易鏈技術(shù)將多個(gè) UTXO 打包在同一個(gè)區(qū)塊中。
（Odaily 注：賬戶內(nèi) UTXO 過多可能導(dǎo)致交易延遲問題。）
項(xiàng)目代幣 NHUB
NxHub 的項(xiàng)目代幣 NHUB 是基于 BRC 20 發(fā)行的代幣，未來將與平臺(tái)的治理和協(xié)議收入相關(guān)?？偭繛?nbsp;2100 萬枚，其中 90% 已于 TurtSat 完成公售（11 月 24 日）， 5% 屬于團(tuán)隊(duì)（鎖定 6 個(gè)月）， 5% 用于空投。
后續(xù)計(jì)劃
根據(jù)項(xiàng)目 Roadmap，后續(xù)的主要計(jì)劃包括平臺(tái) API 對(duì)接、訂單需求和改價(jià)功能、推出 NxHub 自有市場(chǎng)等。
Best in Slot
Best in Slot 于 23 年上半年就已推出，當(dāng)時(shí)主要為 BTC NFT 信息的聚合平臺(tái)，目前也推出的 BRC-20 的聚合交易，包括了 OKX、UniSat、OrdinalWallet 等平臺(tái)，其交易頁(yè)面如下圖所示。其聚合了各平臺(tái)的交易數(shù)據(jù)，購(gòu)買時(shí)仍然需要跳轉(zhuǎn)至相應(yīng)的交易平臺(tái)進(jìn)行購(gòu)買。
同樣地，NFT 模塊同樣聚合了 OKX、Magic Eden、OrdinalWallet 等平臺(tái)，通過信息聚合展示，然后再進(jìn)行跳轉(zhuǎn)交易。
Ordyssey
Ordyssey 為 Ordinals 的聚合交易市場(chǎng)，聚合了 OKX、Magic Eden、OrdinalWallet、UniSat 等平臺(tái)。與前面兩個(gè)聚合平臺(tái)的差異在于，Ordyssey 直接進(jìn)行交易，而不用再進(jìn)行跳轉(zhuǎn)。經(jīng) Odaily 測(cè)試，在該平臺(tái)上交易與在原生的交易平臺(tái)交易，在費(fèi)用上并無明顯差別。
小結(jié)
BRC-20 以及其他比特幣生態(tài)項(xiàng)目體量持續(xù)上升，而比特幣網(wǎng)絡(luò)原生性能有限，對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的需求也將持續(xù)存在。
除以上所述平臺(tái)外， 23 年以來也曾有過其他多個(gè)聚合平臺(tái)出現(xiàn)，但多數(shù)已停止運(yùn)行。
因整體交易量不高加上同質(zhì)化程度高，聚合交易市場(chǎng)暫無明確龍頭，該賽道仍有待一匹黑馬出現(xiàn)。
