今天看到一個數(shù)據(jù)覺得挺有意思的，想和大家分享一下，這個數(shù)據(jù)叫Bitcoin Percent Supply in Profit，翻譯就是流通中BTC的獲利占比，這個數(shù)據(jù)體現(xiàn)出的是有記錄的在上一次移動過的BTC目前低于市場價格的百分比，說白了就是已經(jīng)流通了的BTC中有多少是處于盈利狀態(tài)，到今天這個數(shù)據(jù)是84.365%，也就是有16,205,873枚BTC是處于盈利狀態(tài)，而虧損的BTC只有3,003,713枚，而為什么我們要講這個數(shù)據(jù)，是因為不止這一個周期，其實之前幾個周期都出現(xiàn)了同樣的問題和不同于問題的結(jié)果。

我在推文中看到很多小伙伴總是說目前車太重了，狗莊沒有辦法拉盤，需要有一次大的清洗讓狗莊吸足了籌碼以后才會來拉盤，這也就是小伙伴們一直在期待的牛市前的最后一跌，有沒有最后一跌不是我們今天討論的問題，我們需要討論的是前邊的這個假設(shè)是不是正確的，是不是因為車太重了，所以BTC的價格沒有辦法拉升。實際上這個說法是錯誤的，我們從BTC有史以來的數(shù)據(jù)中可以看到，橙色的波浪線是已經(jīng)獲利的BTC數(shù)量，黑色的曲線是BTC的價格，通過這個數(shù)據(jù)我們就能看到雖然在BTC上漲的過程中確實是出現(xiàn)了獲利者換手的趨勢，但實際上獲利者的占比并不是價格是否提升的依據(jù)。

這幅圖中我加入了黃色的對比區(qū)域代表是當獲利占比超過95%的時候BTC價格的走勢，也就是說幾乎是全面都在盈利的時候可以看到BTC的價格幾乎都是處于上漲的趨勢，而且實際上我們也可以看到只有當獲利占比是在逐步上升的時候?qū)?yīng)的才是BTC價格上漲的趨勢，當然這個過程中也會存在較大的換手，甚至有超過10%獲利者的離場，而這個數(shù)據(jù)也是正常的，代表的是已經(jīng)獲利者的換手，這也說明在上漲的過程中很多的投資者是逐漸的賣出手中的盈利籌碼，而降低的獲利占比就是暫時高位接盤者。

而這個數(shù)據(jù)的實際意義就是告訴我們，當更多人都在獲利的時候反而會引發(fā)FOMO情緒帶動更多的資金進去購買，甚至我們把時間拉進到最近三年的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，獲利超過95%的占比在BTC兩次突破60,000美元的高點后都維持了超過一個月的時間，再次證明了更多人獲利的時候才有可能價格繼續(xù)拉升，市場有的時候就是反人性的，總有小伙伴覺得價格越高買的人就越少，狗莊拉盤就越難，而實際上通過數(shù)據(jù)可以看到，往往是價格越高，獲利者就越多，F(xiàn)OMO的情緒就越重，帶動入場的資金就越多，反而還能刺激價格的繼續(xù)上升。而且不但是BTC如此，就是ETH也是同樣的，獲利者越多，價格越容易上漲。

當更多人都在獲利的時候反而會引發(fā)FOMO情緒帶動更多的資金進去購買。車是不是重，和BTC的價格會不會拉升完全是正向關(guān)系，車越重價格越容易上漲。