摘要：馬斯克在與投資者和分析師的電話會(huì)議上表示：“我們沒(méi)有水晶球，所以很難準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，他“看到了一條創(chuàng)造真正具有巨大能力的人工智能和機(jī)器人巨頭的道路”，并且“特斯拉有一天可能成為世界上最有價(jià)值的公司”。...

周四，特斯拉股價(jià)收盤(pán)下跌12%，創(chuàng)一年多來(lái)最大跌幅。自2024年以來(lái)，特斯拉市值已蒸發(fā)800億美元，累計(jì)損失約2100億美元。

前一天，該公司警告稱，由于需求疲軟、競(jìng)爭(zhēng)加劇和持續(xù)高利率削弱了一系列降價(jià)效應(yīng)，今年的銷售增長(zhǎng)將“顯著減少”。

特斯拉周三宣布的利潤(rùn)低于市場(chǎng)預(yù)測(cè)。特斯拉的汽車業(yè)務(wù)收入是一個(gè)備受關(guān)注的指標(biāo)。2023年第四季度，公司總收入為216億美元，僅同比增長(zhǎng)1%。

但最令人擔(dān)憂的是特斯拉的前景。馬斯克說(shuō)，企業(yè)正準(zhǔn)備在2025年下半年開(kāi)始生產(chǎn)一款新型低成本汽車，五年前，該公司首次提出這樣做的計(jì)劃，這將使用“革命性制造技術(shù)”來(lái)降低該車型的成本。

電動(dòng)汽車制造商表示，隨著該公司致力于在德克薩斯州推出“下一代汽車”，2024年汽車銷量增長(zhǎng)“可能遠(yuǎn)低于”去年看到的速率。該公司提醒投資者，它“目前正處于兩大增長(zhǎng)浪潮之間”。

經(jīng)過(guò)多年的快速增長(zhǎng)，特斯拉的最新利潤(rùn)反映了人們對(duì)全球電動(dòng)汽車需求停滯的焦慮，也表明世界上市值最高的汽車制造商已經(jīng)進(jìn)入了銷售增長(zhǎng)和利潤(rùn)率下降的新時(shí)代。

馬斯克在與投資者和分析師的電話會(huì)議上表示：

“我們沒(méi)有水晶球，所以我們無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。如果利率迅速下降，利潤(rùn)率就會(huì)很好，如果不減少，利潤(rùn)率就不會(huì)那么好?！?/span>

盡管該股在2023年翻了一番，但今年特斯拉股價(jià)已下跌26.5%，是“七巨頭”中今年表現(xiàn)最差的股票，近幾個(gè)月來(lái)，盡管其同行飆升至創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn)，但該公司股價(jià)仍在下跌，今年以來(lái)該公司股價(jià)已下跌16.3%。

目前，做空這些股票的投資者賺了不少錢(qián)。金融分析企業(yè)Ortex Media的數(shù)據(jù)顯示，自周三收盤(pán)以來(lái)，賣空者從特斯拉賺了20多億美元。今年以來(lái)，該股下跌了27%，但在2023年翻了一番多。

特斯拉去年交付了180萬(wàn)輛汽車。面對(duì)比亞迪等中國(guó)汽車制造商和傳統(tǒng)汽車制造商日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，該公司一直在歐洲和中國(guó)等世界主要市場(chǎng)下降，這影響了特斯拉的利潤(rùn)率。

馬斯克在財(cái)務(wù)報(bào)告電話會(huì)議上表示，他“看到了一條創(chuàng)造真正具有巨大能力的人工智能和機(jī)器人巨頭的道路”，“特斯拉有一天可能成為世界上最有價(jià)值的公司”。

不過(guò)，許多大銀行已經(jīng)降低了特斯拉的目標(biāo)價(jià)格，巴克萊將特斯拉的目標(biāo)價(jià)格從250美元降至225美元，這增加了特斯拉股價(jià)的壓力。巴克萊分析師周四在一份報(bào)告中寫(xiě)道：

“沒(méi)有擔(dān)心的那么糟糕，但未來(lái)充滿痛苦的道路加劇了特斯拉的下行壓力?！?/span>

加拿大皇家銀行分析師將其目標(biāo)價(jià)從300美元降至297美元。Canaccord Genuity周三在一份報(bào)告中表示，它還將特斯拉的目標(biāo)價(jià)格從267美元降至234美元。

本月早些時(shí)候，馬斯克在社交媒體平臺(tái)上發(fā)帖，要求特斯拉擁有更多的股權(quán)，以換取特斯拉在電動(dòng)汽車制造商開(kāi)發(fā)人工智能產(chǎn)品的條件。他指出，他需要擁有該公司25%的股權(quán)，并表示如果他的要求得不到滿足，他將在特斯拉以外尋找合資企業(yè)。除了自動(dòng)駕駛技術(shù)，特斯拉還開(kāi)發(fā)了一種名為“擎天柱”的人形機(jī)器人。

當(dāng)被投資者問(wèn)及這篇帖子時(shí)，馬斯克說(shuō)，他擔(dān)心自己可能會(huì)被隨機(jī)股東咨詢公司的投票淘汰。

“我想成為一名非常強(qiáng)大的技術(shù)有效經(jīng)理，”他說(shuō)。 “25%不足以讓我在瘋狂的時(shí)候控制公司，但都能讓我有很強(qiáng)的知名度?！?/span>

在馬斯克出售大部分特斯拉股權(quán)收購(gòu)?fù)铺?并將其改名為X)后，他在特斯拉的股權(quán)已降至13%左右。

文章轉(zhuǎn)發(fā)自：金十?dāng)?shù)據(jù)